Togg ha presentato al CES 2024 di Las Vegas il suo nuovo modello elettrico T10F. Si tratta di una sportback che sarà lanciata sul mercato turco ed europeo nel 2025. La casa automobilistica evidenzia che la vettura svelata al CES non è un concept ma un modello di preserie, già pronto per la produzione.

Togg T10F misura 4.830 mm lunghezza x 1.881 mm larghezza x 1.560 mm altezza, con un passo di 2.890 mm. A seconda delle versioni, peserà tra i 1.939 kg e i 2.215 kg.

Il frontale si caratterizza per la presenza di luci diurne a forma di “boomerang”, con frecce lunghe e sottili integrate nella fascia anteriore. La griglia presenta inseriti cromati che riprendono lo stile dei petali del tulipano che è il simbolo della Turchia. La vettura sarà proposta in due colori con tetto a contrasto. Molto lavoro è stato svolto sull’aerodinamica per ottimizzarla il più possibile. Il risultato è un Cx di 0.23.

Per quanto riguarda gli interni, il costruttore racconta che la plancia è dominata da un pannello da 41,3 pollici, composto da un display da 12,3 pollici per la strumentazione e da uno schermo da 29 pollici per l’infotainment, tutti alimentati da un processore Qualcomm Snapdragon. Le funzioni del veicolo sono controllate da un pannello a sfioramento da 8 pollici, completato da un pad di ricarica wireless. Troviamo anche un sistema audio a 12 altoparlanti Meridian.

Il nuovo modello T10F è dotato di accesso Keyless Go e gli utenti possono accedere al dispositivo e utilizzarlo tramite l’applicazione per smartphone Togg o la scansione della propria keycard.

Nuova Togg T10F sarà disponibile in tre versioni: Standard Range a trazione posteriore (Rear-Wheel-Drive RWD), Long Range RWD e Long Range a quattro ruote motrici (All-Wheel-Drive AWD). La versione di punta, la Long Range AWD, può contare su di una potenza di 320 kW grazie alla presenza di due motori elettrici. Per accelerare da 0 a 100 km/h bastano 4,6 secondi. Invece, i modelli RWD saranno dotati di un singolo motore da 160 kW. Per tutte le varianti la velocità massima è di 175 km/h.

I modelli Standard Range avranno una batteria della capacità di 52,4 kWh (autonomia 350 km), mentre nelle versioni Long Range arriverà a 88,5 kWh (autonomia 600 km, 530 km la versione a doppio motore). Su tutti i modelli, la ricarica dal 20 al 80% potrà essere completata in soli 28 minuti. Inoltre, T10F sarà dotata della tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), che gli consentirà di utilizzare la batteria di trazione per alimentare dispositivi esterni.

Sul fronte della sicurezza, la vettura potrà contare su molteplici sistemi di assistenza alla guida tra cui un cruise control adattativo con funzionalità stop-and-go, un sistema di mantenimento della corsia e tanto altro. Inoltre, sarà dotata della funzione “Rush Hour Pilot” che consente agli utenti di staccare le mani dal volante nel traffico intenso fino a 15 km/h, facendo procedere autonomamente il veicolo. Questa funzione sarà disponibile nei modelli con l’equipaggiamento di livello V2.

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