Renault ha lanciato ufficialmente il nuovo Renault Master E-Tech Electric, un nuovo veicolo commerciale elettrico. Offre due opzioni di batterie, da 40 e 87 kWh, integrate in un unico involucro per massimizzare lo spazio di carico. La combinazione di un design Aerovan e una piattaforma multi-energia (motore elettrico, frenata dinamica, gestione termica) consente un’autonomia ottimizzata (fino a 460 km con una sola carica), con una riduzione del SCx di oltre il 20%.

FINO A 143 CV DI POTENZA

Il nuovo veicolo commerciale a zero emissioni è stato progettato con migliaia di ore di studio nel tuner aerodinamico, enfatizzando l’importanza dell’aerodinamica nel design del veicolo. Il furgone è equipaggiato con un motore elettrico da 143 CV (105 kW) di potenza e 300 Nm di coppia massima e un riduttore ad alto rapporto, adattato al segmento dei furgoni elettrici pesanti.

Offre fino a 4 tonnellate di MMAC (massa massima totale ammessa a pieno carico) e una capacità di traino unica nel suo segmento, con un carico utile di 1625 kg. Con un consumo di 21 kWh ogni 100 km (secondo il ciclo WLTP per la versione con batteria da 87 kWh), l’EV permette una ricarica rapida in corrente continua da 177 CV (130 kW), recuperando 252 km di autonomia in 30 minuti.

A BORDO CI SONO LE TECNOLOGIE V2G E V2L

Il Renault Master E-Tech Electric 2024 viene proposto con motori da 131 CV (96 kW) e 143 CV (105 kW), entrambi con 300 Nm di coppia. Non mancano a bordo le tecnologie Vehicle-to-Load (V2L) per ricaricare dispositivi esterni e Vehicle-to-Grid (V2G) per l’integrazione con la rete elettrica per trasferire energia.

Non è finita qui poiché troviamo a bordo l’integrazione con Google Maps e l’Electric Route Planner per ottimizzare gli itinerari e pianificare i viaggi ed è possibile sfruttare l’app My Renault tramite il quale è possibile accedere a servizi specifici per EV, mantenendo il veicolo connesso all’ecosistema digitale dell’utente.

LARRIVO SUL MERCATO PREVISTO IN PRIMAVERA

La produzione del Master E-Tech Electric 2024 avviene in Francia ed è l’unico veicolo nella sua categoria ad avere tre tipi di alimentazione prodotti sulla stessa linea di montaggio. Il lancio sul mercato è previsto per la primavera del 2024.

Il nuovo veicolo commerciale completamente elettrico della Losanga rappresenta un salto qualitativo nel settore dei furgoni elettrici. Grazie alle sue innovazioni in termini di autonomia, efficienza energetica, capacità di carico e tecnologie di connettività, si posiziona come una soluzione ideale per le esigenze professionali moderne, bilanciando sostenibilità e prestazioni.

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